Kona Coilair Supreme 2010

Com esta bike tem se uma posição de condução em subida muito boa pois se tiveres uma susp. Com talas ou dual position ficas no ponto. Depois a descer já sabes como é Fiz tb um pequeno upgrade no rocker do magick link, o gajo das garantias da kona europa é um fixe e ofereceu me um rocker de rolamentos convencionais em vez daquele de rolamentos de agulhas e no sitio onde aperta o magic link tem rolamentos em vez de casquilhos, o que torna o seu funcionamento muito mais sensivel.

Hmmm... pois, eu já andei a brincar com isso e acho que apertei demasiado, perdendo a sensibilidade. no entanto devo estar a receber um conjunto de spare parts para o quadro, espero que já venha com esse upgrade! Não posso deixar de salientar que mesmo com algumas folgas e apenas eixo de 10mm atrás, a rigidez das escoras é notável.

Já agora, posso saber que razões te levaram a querer desfazer dela?

Queria ter uma bike um pouco mais leve e com um funcionamento um pouco linear, ou seja, o magic link transforma o funcionamento da traseira um pouco imprevisível a curvar e a sair de drops, tirando isso a bike parece ter um curso inesgotável. Oitra razão é que o magic link se desgasta com facilidade se nao o desmontarmos regularmente e o lubrificamos com um oleo fino tipo ice wax ou oitro tipo de cera pois se aplicas uma massa tipo motorex 2000 o lixo vai agarrar e vai te comer aquele veio de alumínio e a borracha de compressão. Tb quis vender a 26" enquanto existe no mercado e ainda vale alguma coisa :p

É engracado como tenho uma opinião diferente da tua! A mim o curso parece-me esgotável. Ainda que eu nunca a tenha feito bater no fundo, já senti muitas vezes aquela sensacão do "já f*odi alguma coisa" ... E a curvar não noto nada isso que dizes, noto sim quando quero puxar a bike.

Eu normalmente uso óleo de corrente no magiclink, em pequenas quantidades, e tentando limpar os excessos e areias que lá ficam.

Bem eu digo que é um pouco diferente das outras bicicletas pois como tenho oportunidade de exprimentar vários modelos de diferentes marcas, notei que a bicicleta tinha um comportamento um pouco irregular muito por culpa do magic link. Pah a cena do magic link é fixe em muitas situações mas em outras não é muito bom pois não te esqueças que é uma mola sem rebound!! Mas já sabes que não se pode ter tudo nesta vida lol... Por incrivel que pareça esta bike sobe muito bem (posição excelente) e ainda a tive por uns bons 3 anos e pude abusar dela à vontade desde parks a voltas de 50km, por isso é que a tive por algum tempo. Agora tenho uma bike só para parks e uma para curtir aqui na minha zona onde só sobe ou desce  

 

Também tive uma Kona CoilAir do modelo anterior uns bons três anos. Sempre achei que subia muito bem (para o curso e peso da bike) e a descer era um canhão (tamanho 18) e parecia uma bike grande e por isso tinha grande estabilidade a direito.

O Magic-Link faz toda a diferença, mas realmente era preciso andar em cima dele em termos de manutenção e vigiar, pois tinha tendência para desapertar.
Era normal também desapertar os rolamentos do triangulo traseiro e a bike ficar como que flexível a meio.

Bom, era preciso alguma manutenção, simples, mas eu não percebia nada da coisa e deixei lixar um bocado aquilo.

Por outro lado tinha um fox rp2 xv e era preciso grandes pressões para não esgotar (na ordem dos 225/250 psi para 1,83m e 87 kg).

Foi a bike que me trouxe para o AM e que me fez mudar radicalmente de andamento  

Algumas trocas depois:



Coloquei uma RockShox Lyrik RC2DH SoloAir e as primeiras impressões são bastante positivas. Admito que estava bastante reticente de passar de cavalo para burro, mas estou agradado. Ainda que a leitura de terreno seja bastante diferente da Marzocchi, a utilização do curso disponível é bastante linear e as jarras não se vergam tanto como esperava. Mais conclusões para breve.

Nada como experimentar,nem tudo o que parece é e essa coisa do 36 é que é e 35 e 34mm é uma m... não é bem assim,acho que com gajos para com dos 90 kg possam notar e já vai depender do que fazem e á velocidade que o fazem.Já agora parabéns pela compra.

Não choraste um bocadinho quando tiraste a Marzo?  

Tinhas-lhe um amor quase "especializado"

Nahh, agora é escolher um quadro fixe para a montar!  

Assim tipo uma bighit500€

A Big Hit é brutal !!

Parabens pela compra da Lyrik

Está muito   a bike vai ficar bastante mais ágil, devido ao menor peso na frente, e nos drops e saltos fica mais equilibrada com menos tendência para a frente cair  

Olha afinal que caixa de direcção montaste ?

O canhão também já merecia o investimento numa guia de corrente ou num tensor.  

Foi a Superstar cónica. Ainda não tive oportunidade de testar a sua agilidade a sério, pois desde há uns meses que só ando de pasteleira, e tudo me parece estranho agora.

Já tive um guia daqueles de roldana em baixo e não gostei. Vou fazendo estes legos até obter algo de jeito. O que está lá montado aguenta-se bastante bem, mas o tubo de água é demasiado fino e cada elo de corrente bate lá. Tenho de o engrossar, e deve ficar perfeito. Além disso levou duas abraçadeiras grossas e 4 finas.

Os guias de corrente não são propriamente ciência de ponta como descobrir o tamanho ideal para uma roda ou explicar a um mentecapto o problema de um carreto de 10 dentes.


PS: Com esta configuração o peso cifra-se nas 15800 gramas.

Vais gostar da Lyric JV, vais ver. Diz-se por aí que as revisoes são deveras importantes...

cableguy escreveu:

Nada como experimentar,nem tudo o que parece é e essa coisa do 36 é que é e 35 e 34mm é uma m... não é bem assim,acho que com gajos para com dos 90 kg possam notar e já vai depender do que fazem e á velocidade que o fazem.Já agora parabéns pela compra.

Concordo plenamente, até pq tinha 36 de eixo de 20 e agora tenho 35 de eixo de 15 e não noto nada.