PNEU SPECIALIZED ESKAR 2Bliss 2.3

Após grande decepção no pneu traseiro Kenda Karma tubless fartei me de ficar apiado e arrumar o pneu...mudei o irc serac xc 2.1 tubless para trás e andei a sondar um pneu para a frente, vi varias marcas, varios modelos,varios preços e tudo pra cima de 30 euros para um tubless, eis que falei com o meu amigo luis beri e me falou deste pneu..apesar de nao sei especificamente tubless graças a tecnologia 2bliss da para o efeito liquido la pa dentro e bota a rolar, por 24.50 euros fiz a festa.. experimentei-o no sábado e gostei...mas isto de pneus cada um cada gosto, mas pelo preço aconselho...

"All Mountain – Condições intermédias / descontraídas
Quando tem uma bicicleta com 150mm de curso, é melhor ter um pneu capaz de enfrentar o trilho quer a subir, quer a descer. O pack Eskar vem com uma câmara generosa de 2.3 e tacos laterais com imensa tracção, e centrais de baixo atrito ao rolamento sem sacrifício para a tracção em travagem."

pergunta ao MadMike...

nao percebi

ele ja deve aí vir.

O Iloper quis dizer o seguinte:

O Mad Mike tem desses pneus e vem já ao tópico mandar a sua posta

Tens foto do bicho montado 2,3 num Specialied deve ser enorme, pois normalmente são bastante mais generosos que os restantes nas mesmas medidas

epa a unica que tenho e esta, so o tenho a uma semana

e beri tb o tem na santa cruz esta na foto tb, mais perto ainda nao tenho

A minha Pitch vinha com Eskar 2.3 Sport edition versão do aço para pobres

Gosto deles não tenho razão de queixa. Dá para gastar até o arame ficar à vista

Esses 2Piss são de kevlar ou como é?

sim sao andre, os meus sao os normais tb ha os sworks...

Para mim :
nem são muito bons a tudo, nem são muito maus a nada...
Um pouco também pelo rasto de largura generoso.
Para mim onde eles são piores é na lama(parece que ficam com uma segunda camada), e é quando um gajo quer rodar em piso duro...
Talvez em andamentos mais rápidos a coisa seja diferente

Só hoje vi este tópico .
É um pouco como o ikas diz. Não são nada maus, mas não são excepcionais em nada. Os meus são uns S-Works, e não aconselho, pois são frágeis, embora muito leves e rolam muito bem também. O taco central é aparado para melhor rolar, o lateral é generoso e o pneu acaba por agarrar se não tivermos medo de nos inclinarmos. A transição pode ser um bocado intempestiva para os mais distraídos, pois do taco central até ao lateral tem um gap algo grande. É um pneu largo e com um grande balão ( no paquímetro marca quase 2.6!!! ). A compra acertada é a versão 2 bliss control, pois não são tão frágeis como o s works, o composto é o mesmo ( 65a/55a ) e são fáceis de converter. E não chegam a 30€.
Mais vale tarde que nunca

a verdade é que cada vez estou mais contente com ele, tanto faz 120kms a rolar como desce trilhos tecnicos,so tive problemas uma vez mas foi por descuido meu em ter pouco ar, descolou do aro