Ghetto Tubeless Inflator

Interessante mas, quando a bomba de pé não for suficiente, acho que vou continuar a levar as rodas à estação de serviço mais próxima...

O Tiago Mano já tinha mostrado um sistema desses que tem usado. Eu tenho um compressor, mas sou capaz de experimentar fazer isso para situações de desenrasque.

Fiz uma coisa dessas há uns dias atrás mas sem sucesso. Pus 90psi na garrafa mas talvez por ter usado um tubo e válvula de uma bomba velha para ligar ao pipo, o fluxo não foi suficiente. Talvez com um tubo mais largo, embora mesmo isso não seja garantia de sucesso com alguns pneus.

eu tenho o meu  e ja o usei umas vezes e funciona a 100%


eu normalmente tiro o core da valvula, e meto o tubo com um zip tie a volta para nao sair.
prendo o ar com uma mola de cozinha e deixo na mesma a garafa ligada a bomba, pois se o arda garrafa nao chegar podes continuar com a bomba que é igual.
ate agora pus ate 60 psi numa garrafa de coca cola de 2 L e chega perfeitamente, a bomba la ligada é so uma precaução.

david, que tipo de pneus e que nao conseguiste por? se for pneus de carcaça de arame especialmente se ja nao forem novos é sempre dificil

Por acaso o pneu que consegui encher foi um com carcaça de arame, um Magic Mary DH 2.5, e esse foi mesmo com a válvula aberta por esquecimento, isto é, nem estava a criar pressão, foi a mesma coisa que ligar a bomba diretamente ao pipo. Mas com o de trás já não consegui, e nem com os On-One Chunky Monkey nem o Smorgasbord. Mas esses não dizem ser tubeless ready. O CM enche bem numa bomba de um posto de combustível, o SB tive sempre que levá-lo a uma oficina de pneus que tem uma bomba mais potente.
Que tubo é esse que usaste para ligar ao pipo Tiago?

os pneus de dh normalmente a 1 ficam logo, que estao justinhos, depois disso ja é dificil.
li isto ontem algures na net, mas tenta por algo a volta do pneu tipo uma fita ou camera de ar que faça pressao sobre o pneu para dentro, fazendo o assim encostar a lateral do pneu ao aro.

sei que é um tubo medico, mas o que ao certo nao sei pois foi a minha mae que o arranjou e nao eu que o comprei

Eu acoplei o conjunto todo da bomba à garrafa com o manómetro e tudo, por ser mais fácil mas isso deve estar a restringir o ar. Vou experimentar ligar o tubo diretamente e se isso não funcionar, uso o tubo da garrafa de slime, esperando que aguente a pressão.

Em relação a encostar a lateral do pneu ao aro, essa é realmente a dificuldade, e a razão pela qual é necessária tanta pressão. Mas como fazê-lo? Imagino que só com uma cola muito aderente, mas obviamente não permanente, ou um sistema de vácuo que possibilitasse puxar o flanco do pneu. A empurrar não imagino como é que poderá ser possível.

DavidPG escreveu:

Em relação a encostar a lateral do pneu ao aro, essa é realmente a dificuldade, e a razão pela qual é necessária tanta pressão. Mas como fazê-lo? Imagino que só com uma cola muito aderente, mas obviamente não permanente, ou um sistema de vácuo que possibilitasse puxar o flanco do pneu. A empurrar não imagino como é que poderá ser possível.

o que eu disse nao é a empurrar, é algo que faça perçao por todo o pneu, meteres tipo uma sinta destas
a volta do pneu de modo a que esteja a percionar ligeiramente o pneu e isso faz com que encoste ao aro

dependendo do sistema que tens, se umas fita no aro(caso nao seja ust) vai dando mais uma ou 2 voltas de fita ao aro para ficar mais justo, tambem pode resolver


edit: essa garrava é de quanto?1.5l ou 2l? sendo maior tambem ajuda, e so exprimentei com a minha de 2l.
a unica vantagem do meu setup face ao teu e que se por alguma razao a garrafa se estragar tens que andar a fazer isso novamente, ao passo que eu é so desapertar e apertar a tampa

eish, David, fizeste aí um sistema de topo!  Coisa de profissional!

O problema é que o manómetro corta-te o efeito pretendido, que é a descarga rápida de um grande volume de ar. Tira o manómetro e liga o resto direto que deve dar.

Tiago: Ah sim, já estou a perceber. Até mesmo uma câmara de ar por fora como disseste também deverá servir para o efeito.

Anfo: pois, também suspeito que seja essa a razão. A válvula que usei é daquelas que se usam para fechar as torneiras junto à parede, com mais umas uniões e umas borrachas cónicas selou bem. Mas imagino que também hajam acessórios desse tipo próprios para gases.

DavidPG escreveu:

Tiago: Ah sim, já estou a perceber. Até mesmo uma câmara de ar por fora como disseste também sirva para o efeito.

Anfo: pois, também suspeito que seja essa a razão. A válvula que usei é daquelas que se usam para fechar as torneiras junto à parede, com mais umas uniões e umas borrachas cónicas selou bem. Mas imagino que também hajam acessórios desse tipo próprios para gases.

o problema nao é a tua valvula, é o manometro pois desvia o ar para medir a pressao

Sim, não me parece que a válvula restrinja pois é bem larga, até mais larga do que o interior do tubo. Era um comentário à parte.

tiagomano escreveu:

essa garrava é de quanto?1.5l ou 2l? sendo maior tambem ajuda, e so exprimentei com a minha de 2l.
a unica vantagem do meu setup face ao teu e que se por alguma razao a garrafa se estragar tens que andar a fazer isso novamente, ao passo que eu é so desapertar e apertar a tampa

A garrafa é de 1.7 litros ou algo assim. Era o que tinha à mão. Arranjando outra, também não custa muito fazer outro buraco.

Em relação ao seccionamento do ar, porque não estas molas


Eu sou fã disto lá em casa para coisas com comida, mas parece-me que também funcionará para oq ue se pretende aqui.

tiagomano escreveu:

prendo o ar com uma mola de cozinha e deixo na mesma a garafa ligada a bomba, pois se o arda garrafa nao chegar podes continuar com a bomba que é igual.

Eu acho que é isso que o Tiago usa

anfo escreveu:

tiagomano escreveu:

prendo o ar com uma mola de cozinha e deixo na mesma a garafa ligada a bomba, pois se o arda garrafa nao chegar podes continuar com a bomba que é igual.

Eu acho que é isso que o Tiago usa

Pois... Não tinha reparado!

sim. desse genero

Desmontas.Passo dos dois lados a toda a volta para "montar" o pneu até quase não conseguir andar com ele para frente.Fiz algumas vezes com bomba de pé mas prefiro ir à bomba de gasolina.

Para quem faz com garrafas de refrigerante: equacionem por a mesma num bocado de uma perna de umas calças de ganga velhas, se isso rebenta é um "istouro".

Quem tem um XPTO é o carekovzki! Careca, mostra aí o teu extintor!

O meu está mais aperfeiçoado que essas versões (já tem uns 2 anos): além de tudo isso, as vávulas estão seladas por dentro com cola quente; as válvulas não têm core e a mangueira que vai da garrafa à roda é mesmo uma mangueira de bomba de pé (daquelas do LIDL que rebentou). Como reforço tenho umas camadas de fita americana a envolver a garrafa.

Para rematar, a meio da mangueira tenho uma torneira (tipo rega, muito pequena) que veda o ar e o liberta todo de uma vez, quando quero.

Miguel,se vamos discutir ordens de grandeza do Ghetto, acho que ganho, quem mais é que anda com líquido do Ghetto?

Tás a brincar, Miguel?!

Produzes o teu próprio líquido para tubless?!?!?

Nunca sonharia em competir contigo no "gheto ranking" Miguel, Ehehehehehe. Cada vez que vou comprar uma embalagem de NoTubes lembro-me de ti mas depois não quero estar a chatear-te. Mas tenho mesmo de começar a comprar-te uns pedaços de látex homemade porque 15€ por 473 ml é um roubo.

F..!Pelas minhas contas o meu fica a menos de 4€, por litro!
Não chateias nada, da proxima vez q cravar um passeio levo uma garrafinha de 33cl p exprimentares.
Ainda ontem mudei o pneu de tras, tinha-o montado 2 dias antes do enxerto de fim de ano...ops,passeio. Á 5 meses portanto, inicialmente tinha posto 100ml e ontem ainda tinha cerca de 25ml.
Quanto estiver no computador ponho ai a receita e os links

EDIT:

Não vou tentar evangelizar ninguém, podem ver N outras receitas e testes AQUI .

Latex Liquido - 16,60€ / 1L - O tapa-furos.
http://www.restaurarconservar.com/Latex-liquido-1L

Glicerina (ou Glicerol) - 2,95€ / 0,5L - Na drogaria da esquina , no AKI e comp. é mais caro.
Amónia 1,45€ / 0,5L - idem  - ou no site do primeiro link
http://www.restaurarconservar.com/epages/298256.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/298256/Products/Ammonia/SubProducts/Ammonia-1000&ViewAction=ViewProduct ->mais caro mas tb mais concentrado.

Água destilada - 5L /1,99 - idem

A receita actual:

1 parte Latex
1,5 partes Glicerina
1,75 partes Àgua destila

Amonia para perfazer cerca de 0.6% do total, se for a de 25% dá cerca de 40ml para 1,5L.

O pneu da frente tem uma colher de sopa de semola de milho (supermercado) o de trás não.É opcional.

Futuramente irei testar a mesma receita mas com 1,75 partes de Glicerina.Isto quando acabar o litro e meio que misturei ontem
O utimo furo?Algures no final de 2013 se a memória não me falha.

EDIT2: Já agora a receita dos tacos do Ghetto ainda não testada mas vi num filme de btt de uns tipos Polacos e funcionava bem:
Luva de latex: arrancas um dedo.Da-se um nó numa ponta e enfia-se no buraco do pneu com a chave allen de um multi-tool.Com um isqueiro queima-se a parte que fica de fora.

miguelcurto, tu compras o latex líquido nessa loja que indicaste? Na altura que andei a ponderar fazer o selante caseiro procurei nalgumas lojas físicas e tive dificuldade em encontrar. Acabei por desistir por esse motivo e ando a estoirar euros em notubes.... tenho que voltar à carga tá visto...

Abraço