Transition Bandit 29er

Tal como prometido aqui fica a minha review mais completa.



Depois de umas afinações realizadas na Doctor Bike pelas mãos do PRO Claudio Loureiro, nomeadamente ao nivel das suspensões (afinações) e do "cockpit", eis que esta ficou prontinha para o verdadeiro teste!
O trilho escolhido foi em direcção ao famoso penedo das letras, via telhado.



Subida em direcção ao penedo das letras. Tendo em conta que esta bike é uma verdadeira All-mountain/Enduro, pois conta com 140mm curso na frt e 130mm na traseira, e com quase 14kg, demonstrou contudo ser uma excelente trepadora, sendo o seu bombear minimo, e se accionar-mos o propedal do RP23 aínda minimiza mais esse efeito de bombeio, chegando mesmo a ser quase nulo. Em trilhos técnicos a subir, desde que consigamos manter uma boa cadencia, supera com relativa facilidade todos os obstáculos, mas é claro que aqui nota-se que em relação a uma 26, teremos que estar em melhor forma fisica, mas nada de muito extraordinário! De uma forma geral consegue fazer as subidas com relativa tranquilidade, e sem que se chegue ao final das mesmas exageradamente cansado.
Nota-se no entanto que, em subidas bastante acentuadas se por algum motivo tiver-mos que abrandar o ritmo para fazer com que esta volte a "embalar" já é exigido um esforço fisico extra!



Mas é a descer que esta bike se revela! Extraordinária a facilidade com que ultrapassa todos os obstáculos que possam surgir pela frente, "A confiança que ela transmite é tal, que até chego a pensar que sou o Claudio Loureiro cá do grupo!!!!::))"
E ao contrario do que já li, e ouvi comentar, esta não é nada "molengona" antes pelo contrário, é bastante "maneirinha", pois consigui-mos colocar-la onde queremos com extrema facilidade, mesmo em single tracks, não a achei em nada inferior a uma 26.



Em jeito de nota final o que posso dizer a respeito desta bike! Rápida quanto baste a rolar, boa trepadora, e um míssil a descer!!! Para mim foi a melhor bike em que já andei até hoje, e naquela em que mais me diverti.

Nota:Se acharem que não é o local indicado para esta review podem remover, ou então colocar no devido sitio!

Sim, se calhar o melhor é abrir um novo tópico onde a Bandit two9 possa ter um lugar de maior destaque.

cmbo escreveu:

Tal como prometido aqui fica a minha review mais completa.



Depois de umas afinações realizadas na Docter Bike pelas mãos do PRO Claudio Loureiro, nomeadamente ao nivel das suspensões (afinações) e do "cockpit", eis que esta ficou prontinha para o verdadeiro teste!
O trilho escolhido foi em direcção ao famoso penedo das letras, via telhado.



Subida em direcção ao penedo das letras. Tendo em conta que esta bike é uma verdadeira All-mountain/Enduro, pois conta com 140mm curso na frt e 130mm na traseira, e com quase 14kg, demonstrou contudo ser uma excelente trepadora, sendo o seu bombear minimo, e se accionar-mos o propedal do RP23 aínda minimiza mais esse efeito de bombeio, chegando mesmo a ser quase nulo. Em trilhos técnicos a subir, desde que consigamos manter uma boa cadencia, supera com relativa facilidade todos os obstáculos, mas é claro que aqui nota-se que em relação a uma 26, teremos que estar em melhor forma fisica, mas nada de muito extraordinário! De uma forma geral consegue fazer as subidas com relativa tranquilidade, e sem que se chegue ao final das mesmas exageradamente cansado.
Nota-se no entanto que, em subidas bastante acentuadas se por algum motivo tiver-mos que abrandar o ritmo para fazer com que esta volte a "embalar" já é exigido um esforço fisico extra!



Mas é a descer que esta bike se revela! Extraordinária a facilidade com que ultrapassa todos os obstáculos que possam surgir pela frente, "A confiança que ela transmite é tal, que até chego a pensar que sou o Claudio Loureiro cá do grupo!!!!::))"
E ao contrario do que já li, e ouvi comentar, esta não é nada "molengona" antes pelo contrário, é bastante "maneirinha", pois consigui-mos colocar-la onde queremos com extrema facilidade, mesmo em single tracks, não a achei em nada inferior a uma 26.



Em jeito de nota final o que posso dizer a respeito desta bike! Rápida quanto baste a rolar, boa trepadora, e um míssil a descer!!! Para mim foi a melhor bike em que já andei até hoje, e naquela em que mais me diverti.

Nota:Se acharem que não é o local indicado para esta review podem remover, ou então colocar no devido sitio!

As características que indicas são muito semelhantes ao que experimentei nas Santacruz tallboy e Specialized stumpjumper 29, que experimentei nos mesmos trilhos que faço de Nomad em Sintra.

Uma questão que também é muito evidente nas bikes que experimentei é a superior capacidade tracção a subir, principalmente nas partes mais inclinadas e técnicas.

Muito louca cmbo, e nessa cor ainda melhor. Boa sorte e boas voltas com a machine !!!

Sim também me apaixonei de imediato por esta cor,

Balakeka,
sim em subidas bastantes acentuadas e tecnicas, é bastante notoria a tracção. Em relação a Santa Cruz Tallboy e Specialized stumpjumper 29, não posso opinar pois não experimentei nenhuma das duas. Mas atenção a Transition Bandit 29 está mais vocacionada, para as descidas que essas duas que mencionas, pois conta com 140mm curso na frente com a Fox 34, e penso tambem que tem uma geometria mais agressiva!

amanhã é dia de test drive muahaha

Bruno onde é que tá o botão para fazer "like"?

Muita gira, depos conta como se comporta...

So wicked...

E já agora, Não te distraias e não conduzas junto da linha de separação de faixa

Isso é legal ?

nop

Bruno tapando as luzes e a matricula é..., isto senao for daqules suportes que ja tem as proprias luzes e matricula tb

sim, carlos, é ilegal. o André prg se era legal

mesmo esses suportes já com luzes e matriculas são ilegais.

não podes exceder a largura do veiculo, nem o comprimento em 45cm para trás.

de qlq das maneiras já tenho andado a frente da BT e nunca me disseram nada (embora a covert seja mais curta de rodas e não se note tanto a sair, nem tapa a matricula/luzes)

em relação a Bandit, aquilo é porreiro!
Não sou gajo para comprar uma coisa daquelas porque gosto de levar porrada e sentir o trilho coisa que não acontece com uma 29er...aquilo quando apanha trilho a direito (técnico ou não) papa tudo como se tivesse a circular em estradão ahaha

notei que em curvas mais apertadas em um bocado mais difícil de manobrar, sente-se muito o tamanho da roda de trás e é preciso antecipar a curva para se conseguir entrar com a velocidade certa. Em salto é bastante estável e sem se sentir bater em seco (tem apenas 140mm).
a falta de jeito tb deu para levar com a roda de trás duas vezes na coxa a descer o kakima, não me prg como é possível bater com a roda de trás na coxa porque eu tb não sei, mas o que é certo é que foi lá duas vezes...

resumindo, foi uma experiência boa, mas não a troco pela covert muahahaha

p.s - aquilo a descer estradão é burtaaaal! ganha uma velocidade louca

Ficaste com a mesma impressão que eu fiquei após experimentar a Blur LT C - 5/5 para conforto; 3,5/5 para agilidade.
Nesse aspeto creio que as 650b trazem mais equilíbrio, mas dificilmente me demoverão da fidelidade à roda 26". No entanto, gostaria de um dia poder experimentar uma roda 29" com 160 ou mais mm de curso.

ihihih preparaste que vem ai um covert

xiuu mas não digas a ninguem

Bsargento, tens razão em certas coisas que dizes, nomeadamente que é mais dificil curvar, em curvas mais apertadas, mas com o habito vais deixar de notar tanto essa diferença, é tudo uma questão de treino!!! Agora em trilhos tecnicos aquilo papa tudo com muito mais á vontade que uma 26, olha que já tive uma Spicy e para mim esta ainda é melhor a descer!
E digo-te que depois de 5 meses passados com a minha Bandit 29, já nem sequer me imagino a voltar às 26, estou super satisfeito.