CoiLAir Magic 6'+1' Pura Diversão

Agora que estás decidido a vender a CoilAir qual é a máquina que aí vêm?

Vai comprar uma bike de estrada para se juntar ao hotload. Agora até têm um espaço neste fórum!

Sim, aliás tenho conversado com o HotLoud e os amigos Marsu e PauloAdolfos, para me darem umas dicas sobre a depilação
Lembram-se, aqueles amigos do Magalhães que encontramos em Melres com as bikes carbónicas

Só virá alguma coisa se e quando vender o CoilAir

Até lá vai continuar a ser a minha menina (é mais a minha cavalona ) e a receber uns miminhos de vez em quando.

Depois posto uma foto com a novidade

Pois é, sempre arranjei uma xmax sx da frente para completar o set



A bike está a precisar de uns cuidados tipo SPA , para ficar mais limpinha
E também já se pintava o muro, fogo, assim parece mesmo desleixado

Para além disso, arranjei também um prato Specialities TA de 34T

Sentia uma diferença muito grande ao passar do 22 para o 36t e normalmente metia uma mudança mais leve atrás antes de passar para o 36t. Com o 34t vou tentar atenuar um pouco esse fosso e aguentar mais tempo no prato maior.

Para já em termos de andamento estou contente com a alteração. Para a minha condição física parece estar mais adaptada, para além de que assim, não tenho que recorrer tão frequentemente às "redutoras".

No entanto, acho que a passagem de 22 para 34 tornou-se mais problemático, pois não acontece sempre logo à primeira. Naturalmente precisará de uma pequena adaptação/afinação, como por exemplo retirar elos à corrente. Será

Ou será por não ser Shimano

Entao e as rodas já estao em tubeless?

Sim, para as tornar tubeless bastou retirar as cãmaras e juntar líquido

Fiz uma troca aqui com um user do Seis - quem terá sido - e fiquei com um Nobby Nic Tubeless 2,25 que já rola atrás e à frente continua o Ardent 2.4, agora sem câmara e com liquido.

Tou confiante que este vá aguentar, pois é um MaxxPro e como é para usar à frente, não deve haver grande inconveniente.

Nobby Nic atrás e Ardent à frente... não terás um melhor desempenho ao contrário?

Ardent para rolar, e NN para aderir e segurar a frente.

Anfo, NN para aderir?Já testaste um Highroller ou um Minion 2.35 na frente?

O HR já, é o que tenho. Eu estava-me a referir à configuração específica que o Gavião tem.

á ok,é que o Ardent não conheço

Boas,



mas já andaram com algum deles, NN ou Ardent, na frente das vossas bikes?

O Ardent 2.4 dá 10 a Zero ao NN em termos de segurar a frente

O NN é 2,25 e está na bike porque é tubeless e, por isso, deve ser mais resistente em relação a furos do que a outra opção que tinha em casa, que era um Ardent 2,25 em Kevlar. Não quis arriscar esse em Tubeless. Se com cãmara já é o que é, trilhadelas e furos, então tubeless atrás ia ser bonito.

Assim, coloquei o Ardent 2,25 kevlar na frente da Mondraker (vou colocar na galeria das rígidas endurenhas) o que me parece estar a ser uma boa decisão.

O Minion DH F é também muito bom para segurar a frente, mas em 2.35 parece muito estreito e, em termos de desempenho, o Ardent 2.4 é muito equivalente, com a vantagem de ter um balão bem maior e rolar um pouco melhor (até porque o Minion F também não rola mal). Digo isto porque também já o tive instalado na frente e gostei bastante.

A ideia é rolar com o NN atrás até ter de trocar e aí devo colocar um Ardent 2.25 Tubeless. Mas até lá ainda falta bastante e depois vemos.

NN à frente é mau. Deixa estar atrás...

Quando falei em colocar o NN à frente era mesmo só pela alternativa Ardent.

Nunca usei nenhum dos 2, mas o NN, pelo piso que tem, parece-me melhor para a frente. Agora se o é... isso já não sei.

Ora bem, para colorir um pouco o tópico, deixo aqui três Konas que gostaria de experimentar





No dia do encontro em Melres o Ansorc#$&%$&/ed pesou a minha cavalona e agora anda pelos cerca de 15,750kgs, o que não deixa de ser uma boa evolução face ao peso de origem.

Lamentavelmete não tirei foto, mas logo que possível vou confirmar esse valor e postar a foto para registo.

Um drop em Melres


Tava a ver que não chegava à rampa de lançamento

Estava agora a ver fotos da tua bike e nao tinha noçao que estava tao incrivel!! Parabens pela bike! Esta uma perola

Um vídeo do funcionamento do Magic Link na sua evolução para as Kona Kadabra e CoilAir 2010

Let's look at the trailer

Bem e para fechar o ciclo CoilAir, nada melhor que uma saltada a Manzaneda





Comecei o dia com as pressões de pneus e de suspensões um pouco altas

Resultado: ao fim de algum tempo estava feito num oito, principalmente nas mãos

Depois, com a assistência técnica do Anfo e do Komondor, lá baixamos os psi's

Com um sag mais generoso de amortecedor e suspa, a bike ficou mais macia e deixei de levar tareia nos braços e mãos



Ficou só a faltar ter levado pastilhas novas já montadas, pois as que estavam atrás, por muito gastas que estavam, acabaram por perder rápidamente eficácia e em certos locais estava complicado segurar o "Bicho".

Um dia excelente em que aprendemos e evoluimos muito a nossa técnica e que também acabamos por "estrapoliar os nossos limites" yeahhh RADICAL

De regresso a casa, foi tempo de despedidas da CoilAir, desmontar o quadro e entregá-lo ao novo dono

Últimas fotos antes de começar a ser desmontada





Aqui já pronto para ser entregue





Espero que traga muitas alegrias e felicidades ao novo dono como me trouxe a mim

Grande Bike

Gavião estou um bocado perdido e tu como vai ser ou o que é que aí vem?

... ou o que é que já aí existe!

Já está na hora de mostrares o bicho!

Fica aqui a transição, pois em princípio terá a sua própria Galeria

Duas num dia?

Não se faz...

Agora andem de Jerseys iguais e se possível também o capacete...
Vai ser bonito vai....

De qualquer forma são duas aquisições de peso!!!!

Estamos a crescer

e agora troca-se de kona por giant muito bom!

Boa máquina!

jv- escreveu:

Duas num dia?

Não se faz...

Foi combinado